 |
Canaries --> Cap-Vert (3ème jour) |
|
12 Novembre 2001 |
|
C'est l'anniversaire de mon frère Olivier ... et ma fête : A 2h00, lors de la bascule de moteur (par souci d'économie de carburant je ne tourne que sur un moteur à la fois) je m'apperçois que l'électricité du moteur bâbord ne fonctionne plus de nouveau (malgré les interventions de l'électricien et le changement de relais aux Canaries) : Bref le moteur ne démarre plus de nouveau et ce n'est pas au Cap-Vert que je risque de trouver des pièces de rechange ! Je suis abattu par cet incident. La nuit portant conseil, j'essaye de dormir un peu, mais pas moyen, je finis dans la cale moteur pour essayer de comprendre. Et miracle ! j'ai trouvé, il s'agit juste d'un faux contact sur une cosse ! Je réparerai tout demain matin quand il fera jour. Jusqu'à 5h00 nous sommes encore au régime moteur, puis le vent se lève doucement et j'arête le moteur. Le vent va monter tranquillement et s'établir à 15 nœuds par le travers arrière. C'est l'allure idéale pour tous les bateaux y compris Oona. Nous filons 8 nœuds sans forcer, la mer reste calme. C'est sans problème la journée de navigation la plus agréable que nous ayons eu depuis le départ de Sète. Les enfants sont désormais amarinés, Corinne presque ... elle n'a pas mit la tête dans le seau de toute la journée. Sur un bateau, on se demande assez souvent ce que l'on fait là car les conditions de navigation sont rarement idylliques . Aujourd'hui, même le coucher de soleil et les étoiles sont belles. Mais ... Chaque chose a une fin et le vent monte au moment de dîner. J'enroule un peu de génois et prend un ris par précaution pour la nuit. Le vent continue de monter. A minuit, je prend un second ris et continue d'enrouler le génois. Corinne me relève pour le quart et je vais dormir un peu. |
| l |
|
|