Santa Cruz de Tenerife

Du 20 Octobre au xx Novembre 2001

Le mécanicien ou l'arlésienne !

Pendant le week-end, Philippe sauve un marinero (Marin qui gère les places des bateaux) du port en perdition. N'écoutant que son courage, mon capitaine affronte les eaux calmes du port en annexe pour aller récupérer et tracter jusqu'au ponton le bateau du marinero en panne.

Reconnaissant, ce dernier nous fera avoir une place plus rapidement au ponton malgré l'affluence due à l'arrivée de tous les bateaux qui font le rallye du soleil avec nos copains de RIO. Nous ne passerons donc que deux jours contre le quai immense des cargos à monter et descendre avec la marée.

Une fois installés au ponton, bonheur : eau et électricité à volonté, lave-linge et facilité pour descendre à terre, commence l'attente du mécanicien qui doit réparer les problèmes électriques (Démarrage et recharge des batteries) la fuite de gas-oil, la fuite d'huile de l'inverseur et les silentblocs du moteur bâbord qui nous ont lâchement lâché pendant la traversée. Le lundi, nous le voyons 5mn, il est bougon et nous dit en grognant et en espagnol qu'il ne pourra passer qu'après que l'électricien soit intervenu. 

L'électricien intervient rapidement, change le relais détérioré qui empêche le moteur de démarrer et remplace le répartiteur de charge défectueux des batteries par un système plus simple et qui fonctionne.

Philippe rappelle le mécanicien, qui assure qu'il passera demain !

Le lendemain, pas de mécano, Philippe rappelle : demain !

Le lendemain, pas de mécano, Philippe rappelle : demain !

La semaine passe sur le même scénario, le vendredi, la capitainerie nous propose les coordonnées d'un autre mécanicien 'très bien', il doit venir dans l'après-midi. Le soir est venu rapidement mais pas le mécanicien ! Samedi, Dimanche tout est fermé, c'est le break.

Le lundi suivant, nous apprenons que l'infortuné mécanicien a eu un décès dans sa famille... La capitainerie nous donne les coordonnées d'un troisième mécanicien 'qui est très sérieux', c'est bizarre, on a du mal à croire qu'il va venir ! Et miracle, vers 15 heures, le mécanicien ou plutôt les mécaniciens (ils sont deux pour le prix d'un !) sont sur le bateau et inspectent le travail à faire. Ils promettent de revenir avec le matériel nécessaire à la réparation mardi et soit mercredi soit vendredi (le jeudi est férié). Nous reprenons espoir.

Le mardi, devinez ! ... Pas de mécanicien, le mercredi, pas de mécanicien, le jeudi férié, pas de mécanicien et arrive le vendredi...ils sont là avec les pièces de rechange, c'est un nouveau miracle ! En une heure et des brouettes tout est réparé et nous pouvons enfin chanter l'alléluia !

Pour régler le problème d'étanchéité du bateau, heureusement tout est beaucoup plus rapide. C'est Raymond Col, notre préparateur préféré, qui s'y colle tout de suite avec Philippe. En trois jours, c'est réglé, les tests au jet d'eau sont concluants, les enfants vont pouvoir enfin dormir au sec en mer. Merci Raymond !

Où OONA change ses plans

Heureusement, les soirées ne se passent pas comme les journées, à attendre le mécanicien !

Les gens du rallye du soleil avec qui nous faisons un peu connaissance nous invitent aux pots qu'ils organisent et ça permet de discuter du voyage et des itinéraires de chacun. Eux partent sur le Cap vert, Dakar, le Brésil et ils doivent remonter l'Amazone avant de rentrer.

Le mot est lâché : Amazone et mon capitaine rêve ! Il discute un peu avec l'un, avec l'autre, avec l'organisateur du rallye, me demande quand même si je suis d'accord et c'est décidé nous changeons d'itinéraire, après le Cap Vert ce ne sera pas les Antilles mais 'Salvador de Bahia' au Brésil, carnaval à Récife puis le mythique fleuve Amazone. Nous rejoindrons donc le rallye à Belém pour le remonter tous ensembles sur 500 km.

Les journées et les soirées passent (il y a ici un bar latino sympa pour danser et les  Raymond assurent un max !) et le samedi matin c'est le départ des derniers bateaux du rallye pour le Cap vert avec RIO. Nous nous sentons un peu orphelins d'un seul coup !

Rencontre avec UHUAINA et retrouvailles avec JYM-PHIZ

Heureusement ça ne dure pas longtemps, nous rencontrons un couple de suisses qui naviguent sur un Vénézia 42 et devinez quoi ? Ils ont des copains qui naviguent comme nous sur un Catana et qui s'appellent Jean-Marc et Anne ! Le monde est petit non ?!

Le samedi soir nous passons une excellente soirée avec eux et Philippe l'organisateur du rallye du soleil qui ne doit rejoindre le Cap vert en avion que lundi. 

Dimanche RAS, tout est fermé, et lundi, JYM-PHIZ arrive en fin de journée. Retrouvailles sympas avec les suisses et nous et soirée en conséquence. Les enfants sont ravis de retrouver leurs copains et comme ils occupent la place en face de nous sur le ponton, les aller-retours sont permanents entre les deux bateaux.

Soirée d'Halloween

Les pontons qui s'étaient vidés avec le départ des bateaux du rallye du soleil se regarnissent avec l'arrivée d'un autre rallye, anglais, celui-là. Et le soir d'Halloween, les enfants des bateaux déguisés pour la plupart avec des sacs poubelles, arpentent les pontons en hurlant : 'nous voulons des bonbons'. Nos enfants et ceux de JYM-PHIZ se joignent au groupe et la récolte sera bonne en fin de soirée.

Et si nous repartions ?

Les journées et les soirées s'écoulent, toujours sympas avec les copains. Les journées se passent rapidement avec les cours du CNED, les bricolages, les ballades et les courses. Les soirées défilent et nous nous apercevons que le temps passe grâce à la météo, depuis début novembre il pleut plus souvent, le tee-shirt devient utile le jour et le pull le soir. Et si nous partions ? On liquide les derniers pesetas, on fait une soirée d'adieux copains, un repas de midi d'adieux copains et ... finalement nous partons, le cœur un peu gros, salués par les pouet pouet des autres bateaux qui restent au port. Ca y est le port est derrière nous et l'horizon devant !

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